Motorsport WeekĐua xe

Mercedes ra mắt gói nâng cấp W17 quy mô lớn tại chặng đua Sepang

Mercedes mang tới chặng đua tại đường đua quốc tế Sepang gói nâng cấp W17 quy mô lớn nhằm tối ưu hóa lực ép xuống. Nhiều đội đua khác như McLaren, Red Bull, Ferrari, Racing Bulls, Alpine và Haas cũng giới thiệu các chỉnh sửa kỹ thuật riêng.

Mercedes ra mắt gói nâng cấp W17 quy mô lớn tại chặng đua Sepang

Nội dung được tóm lược tự động bằng AI từ Motorsport Week

Bước vào chặng đua tại đường đua quốc tế Sepang ở vòng 15 của mùa giải, đội đua Mercedes đã giới thiệu gói nâng cấp W17 quy mô lớn. Đội đua có trụ sở tại Brackley tập trung gia tăng lực ép xuống toàn diện mà không làm tăng lực cản. Các thay đổi tập trung ở phần đuôi xe với độ dốc hướng lên giúp điều hòa luồng không khí về phía trục sau, kết hợp với ốp hệ thống treo được tạo hình lại và các cánh gió nhỏ ở trống phanh sau được đặt lại vị trí. Bên cạnh đó, Mercedes cũng cải tiến toàn bộ phần sàn xe bao gồm tấm sàn, mép sàn, góc sàn và thân sàn nhằm tăng tải trọng cục bộ và độ ổn định.

Ở nhóm các đội dẫn đầu khác, McLaren mang tới vỏ động cơ dành riêng cho đường đua để đối phó với khí hậu oi nóng tại Malaysia. Red Bull áp dụng bản điều chỉnh nhẹ cho phần sàn xe hiện tại ở khu vực phía trước nhằm cải thiện độ ổn định của luồng khí phía sau lốp trước. Trong khi đó, Ferrari giới thiệu nâng cấp duy nhất cho chiếc SF-26 với sự thay đổi ở bộ khuếch tán nhằm gia tăng lực ép xuống.

Tại nhóm giữa bảng xếp hạng, chỉ có ba đội đua đưa ra các chỉnh sửa thiết kế. Đội đua Racing Bulls mang đến các thay đổi ở cánh trước và cánh sau. Alpine chỉ thực hiện điều chỉnh nhỏ ở góc trước xung quanh trống phanh phục vụ mục đích làm mát. Trong khi đó, Haas chuẩn bị gói nâng cấp dự phòng với cấu trúc chịu lực va chạm phía sau được sửa đổi để sẵn sàng tinh chỉnh đặc tính của xe trên đường đua.

Trái ngược với các đội trên, các đội đua Williams, Aston Martin, Audi và Cadillac không mang theo bất kỳ nâng cấp nào cho chặng đua này.

Đua xe · Motorsport Week · Đăng lúc 21:00 · 02/10/2026

Đọc bản gốc ↗

Tin liên quan

Thách thức về độ suy giảm lốp buộc các đội F1 xáo trộn kế hoạch chạy thử tại Malaysia

AutosportĐua xe

Các đội đua Công thức 1 đã phải thay đổi kế hoạch trong ngày chạy thử thứ Sáu tại Sepang để tập trung vào tốc độ đua chính do độ suy giảm lốp cao và nguy cơ mưa. Pirelli dự báo chặng đua có thể chứng kiến chiến thuật hai đến ba lần vào pit khi việc quản lý nhiệt độ lốp gặp nhiều khó khăn.

Motorsport.comĐua xe

Buổi chạy thử ngày thứ Sáu tại đường đua Sepang ghi nhận thời gian hoàn thành vòng đua chậm hơn tới 4,5 giây so với mô phỏng của Pirelli do mặt đường bị nứt vỡ. Mặc dù Pirelli khẳng định tình trạng này không gây nguy hiểm về an toàn, mức độ bám thấp và độ ăn mòn lốp cao sẽ tạo ra nhiều thách thức về mặt chiến thuật.