Các tay đua F1 chia sẻ ấn tượng đầu tiên về đường đua Madring tại Spanish GP

Các tay đua Công thức 1 đã đưa ra những đánh giá đầu tiên về đường đua Madring dài 5,4 km tại Chặng đua Spanish Grand Prix sau hai buổi tập thử. Với thiết kế kết hợp giữa đặc tính khắt khe của đường đua phố và nhiều góc khúc cua tốc độ trung bình đến cao cùng khu vực thoát hiểm hạn chế, chặng đua này đòi hỏi sự cẩn trọng lớn từ các tay đua. Mặc dù sự cố duy nhất là vụ tai nạn của Arvid Lindblad thuộc đội Racing Bulls trong buổi tập FP2, các tay đua phải đối mặt với nhiều khó khăn như việc bó phanh, độ mòn lốp, mức độ bám đường thay đổi nhanh chóng và tình trạng tắc nghẽn giao thông.

Nhiều tay đua đã chia sẻ cảm nhận tích cực nhưng cũng chỉ ra những thử thách lớn của đường đua mới. Oscar Piastri của đội McLaren nhận định đây là đường đua khó khi tay đua phải liên tục tránh các bức tường. Charles Leclerc thuộc đội Ferrari bày tỏ sự ấn tượng trước độ bám đường dù mặt đường còn rất mới. Trong khi đó, George Russell cho rằng Madring là đường đua có mức độ rủi ro rất cao và lo ngại việc vượt xe sẽ vô cùng khó khăn. Đồng đội của ông là Kimi Antonelli đã dẫn đầu bảng thời gian ở buổi tập này.

Sergio Perez, tay đua đại diện cho đội Cadillac và hiện sống tại Madrid, đã dành nhiều lời khen ngợi cho đường đua và dự đoán đây sẽ trở thành chặng đua tuyệt vời nhất châu Âu, dù đội của ông không có kết quả thi đấu quá nổi bật. Ngược lại, nhà vô địch thế giới bốn lần Max Verstappen thừa nhận ông không thích các đường đua phố và vẫn ưu tiên những đường đua như Spa, mặc dù ông khen ngợi công tác xây dựng địa điểm này.

Sự tiến hóa nhanh chóng của mặt đường cũng ảnh hưởng đáng kể đến cách thức phân bổ năng lượng của hệ truyền động. Fernando Alonso của đội Aston Martin sử dụng động cơ Honda đã gặp phải sự cố ly hợp trước khi hoàn thành nửa sau buổi tập FP2. Ông cho biết việc kiểm soát nhiệt độ lốp và mức sạc pin ở cuối vòng đua là rất phức tạp do tính nhạy cảm của bộ truyền động.