McLaren không đổ lỗi cho Ban quản lý chặng đua F1 sau thất bại tại GP Tây Ban Nha

Lando Norris xuất phát ở vị trí đầu tiên tại đường đua Madring và nhanh chóng tạo khoảng cách với Kimi Antonelli cùng Max Verstappen sau vài vòng đầu. Tuy nhiên, cục diện chặng đua GP Tây Ban Nha thay đổi khi hệ thống phanh trên chiếc xe Aston Martin của Lance Stroll gặp sự cố, khiến Ban tổ chức phải kích hoạt xe an toàn ảo (VSC). Norris đã đi qua lối vào pit khi VSC được gọi và đường đua đã trở lại trạng thái cờ xanh khi anh hoàn thành vòng tiếp theo, khiến anh không thể vào thay lốp và chịu tổn thất khoảng 20 giây.

Dù chịu bất lợi lớn, Lãnh đạo đội McLaren là ông Andrea Stella khẳng định đội đua không có bất kỳ phàn nàn nào về công tác điều hành chặng đua. Ông Stella giải thích rằng Giám đốc chặng đua chỉ áp dụng đúng các quy định hiện hành và cần tập trung vào thời điểm an toàn để bật hoặc tắt VSC thay vì theo dõi diễn biến trận đấu. Ông nói thêm rằng nếu muốn có sự thay đổi về luật nhằm đảm bảo tính công bằng hơn, vấn đề này phải được thảo luận tại Ủy ban Cố vấn Chiến lược (SAC), sau đó trình lên Ủy ban F1 và sửa đổi Quy định Thể thao, vốn là một quy trình tương đối tốn thời gian.

Về phần mình, Norris thừa nhận anh là tay đua duy nhất trên đường đua không có cơ hội thực hiện pitstop trong thời gian VSC xuất hiện. Dù cho rằng đây là lần đầu tiên anh mất một chiến thắng chỉ vì yếu tố này, tay đua người Anh chấp nhận đó là một phần của đua xe khi trong quá khứ anh từng nhiều lần hưởng lợi cũng như chịu thiệt thòi từ các tình huống tương tự.