Cách Kimi Antonelli và Mercedes tận dụng thời cơ để giành chiến thắng

Kimi Antonelli đã giành chiến thắng tại chặng F1 Spanish Grand Prix sau khi tận dụng giai đoạn xe an toàn ảo (VSC) xuất hiện từ sự cố bỏ cuộc của Lance Stroll. Trước thời điểm VSC được kích hoạt, cuộc đua dường như thuộc về Lando Norris. Tuy nhiên, do đã đi qua lối vào đường pit khi VSC xuất hiện, Norris không thể vào dừng xe. Trong khi đó, Antonelli kịp thời rẽ vào đường pit ở những giây cuối cùng, hoàn tất lượt dừng và vươn lên dẫn đầu trên thực tế, ngay sau Charles Leclerc - người chưa vào pit.

Chiến thắng này có sự đóng góp lớn từ việc Antonelli chủ động giảm tốc độ khi thấy cờ vàng ở khu vực khúc cua số 19 và 20, nơi xe của Stroll dừng lại. Dữ liệu viễn thông cho thấy ở vòng 14, Antonelli qua cua 19 chậm hơn 29 km/h và đến điểm phanh ở cua 20 chậm hơn 24 km/h so với vòng 13. So với Max Verstappen, người chạy phía sau 6 giây trong cùng điều kiện cờ vàng, Verstappen di chuyển nhanh hơn Antonelli 15 km/h ở cua 19 và 18 km/h ở cua 20. Việc giảm tốc sâu giúp tay đua người Ý tạo thêm thời gian chờ quyết định từ đội ngũ kỹ thuật.

Bên cạnh hành động của Antonelli, bộ phận chiến thuật của Mercedes cũng dự đoán trước khả năng xuất hiện VSC. Kỹ sư đua Peter Bonnington đã cảnh báo Antonelli qua radio về nguy cơ VSC trước khi ban tổ chức chính thức kích hoạt. Lãnh đạo đội Mercedes, Toto Wolff, cho biết toàn bộ quy trình truyền thông tin từ bộ phận chiến thuật đến kỹ sư Bonnington và Antonelli chỉ mất khoảng ba giây, giúp tay đua kịp thời lao vào đường pit ngay khi tín hiệu VSC phát lên.