AutosportĐua xe
Haas đàm phán với các đối tác mới nhằm tiến gần trần ngân sách F1
Đội đua Haas đang đàm phán với các đối tác tài trợ mới nhằm đưa ngân sách hoạt động tiến gần hơn mức trần 215 triệu USD. Lãnh đạo đội Ayao Komatsu khẳng định đội đua vẫn ưu tiên tuyển chọn tay đua cho mùa giải 2027 dựa trên phong độ thi đấu thay vì yếu tố tài chính.

Nội dung được tóm lược tự động bằng AI từ Autosport
Đội trưởng Ayao Komatsu của Haas cho biết đội đua Formula 1 này đang đạt được những tiến triển tích cực trong việc tìm kiếm các nhà tài trợ mới, nhằm hướng tới mục tiêu đưa ngân sách hàng năm tiệm cận trần ngân sách 215 triệu USD. Là đội đua nhỏ nhất tại F1 với hơn 400 nhân sự, Haas từng hoạt động dưới mức trần ngân sách khá xa. Dù hiện đã hợp tác với bộ phận Gazoo Racing của Toyota, Haas vẫn tiếp tục tìm kiếm thêm các đối tác thương mại để gia tăng doanh thu, phục vụ cho việc mở rộng quy mô nhân sự cũng như nâng cấp cơ sở hạ tầng.
Đã xuất hiện các tin đồn cho thấy Haas đang đàm phán với BWT, nhà tài trợ danh xưng hiện tại của Alpine. BWT dự kiến sẽ rời Alpine khi đội đua này chuyển sang hợp tác với thương hiệu thời trang Gucci vào năm 2027. Phản ứng trước thông tin về BWT, ông Komatsu cho biết Haas sẽ không sử dụng những chiếc xe màu hồng. Ông Komatsu bày tỏ sự lạc quan về ngân sách cho mùa giải tới và cho biết đội đua đang trao đổi với nhiều đối tác tiềm năng.
Về vấn đề nhân sự, Komatsu khẳng định Haas không tìm kiếm các tay đua tương lai để bù đắp thiếu hụt ngân sách mà sẽ tiếp tục lựa chọn đội hình cho năm 2027 dựa trên năng lực chuyên môn. Hiện đội đua đang đánh giá các ứng viên tiềm năng thông qua các buổi thử nghiệm xe đời cũ với Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli và Rafael Camara, bên cạnh danh sách ứng viên được ước tính gồm 5 người bao gồm cả Esteban Ocon và Yuki Tsunoda. Ông nhấn mạnh rằng yếu tố thương mại chỉ được xét đến nếu khoảng cách tốc độ giữa hai tay đua là cực kỳ nhỏ.


