George Russell cảnh báo nguy cơ quá nhiệt lốp trước chặng đua Malaysian Grand Prix

Giải đua xe Công thức 1 chuẩn bị diễn ra tại đường đua quốc tế Sepang trong khuôn khổ chặng Malaysian Grand Prix, chặng đua tiếp nhận một cuộc đua đã bị hủy trước đó. Trước khi sự kiện bắt đầu, Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) đã đưa ra cảnh báo nguy cơ nắng nóng trong suốt cuối tuần thi đấu, dấy lên lo ngại về điều kiện thời tiết khắc nghiệt cùng hiệu suất của lốp xe.

Phát biểu trong buổi họp báo vào thứ Năm, tay đua George Russell của đội Mercedes cảnh báo rằng nhiệt độ cao sẽ khiến lốp xe bị quá nhiệt nghiêm trọng, qua đó khiến việc vượt xe và bám đuổi trở nên vô cùng khó khăn. Russell cho biết hiện tượng quá nhiệt bề mặt lốp thậm chí có thể xuất hiện ngay ở vòng ra sân trong lượt chạy phân hạng, tạo ra sự khác biệt rõ rệt so với các đường đua như Melbourne, Silverstone, Monza, Canada hay chặng Bahrain mát mẻ hơn.

Đường đua Sepang chưa tổ chức chặng đua F1 nào kể từ năm 2017. Dù đã được trải lại bề mặt vào tháng 9 năm nay, đường đua vẫn được đánh giá là có độ nhám rất cao và độ bám đường ban đầu thấp. Tay đua Oscar Piastri của đội McLaren cũng đồng quan điểm khi bày tỏ lo ngại về mức độ mài mòn lốp lớn, so sánh bề mặt đường đua như giấy nhám và lưu ý rằng những cơn mưa chiều có thể cuốn trôi lớp cao su đã bám trên mặt đường.

Các lượt chạy thử vào thứ Sáu sẽ đóng vai trò rất quan trọng để các đội đua đánh giá độ mòn lốp và giúp các tay đua làm quen với đường đua. Với những đoạn đường thẳng dài, cấu trúc của Sepang có thể mang lại lợi thế cho Mercedes nếu họ kiểm soát hiệu quả nhiệt độ lốp xe trong điều kiện nắng nóng và độ ẩm cao.