Motorsport WeekĐua xe

BMW giành vị trí xuất phát đầu tại chặng đua Bol d’Or 2026

Đội BMW Motorrad World Endurance Team số #37 đã xuất sắc giành vị trí xuất phát đầu tiên tại chặng chung kết Bol d’Or 2026 trên đường đua Circuit Paul Ricard. Kết quả này giúp đội bỏ túi 5 điểm thưởng quan trọng, trong khi đối thủ dẫn đầu bảng xếp hạng YART Yamaha số #1 chỉ xuất phát thứ bảy.

BMW giành vị trí xuất phát đầu tại chặng đua Bol d’Or 2026

Nội dung được tóm lược tự động bằng AI từ Motorsport Week

Đội đua BMW Motorrad World Endurance Team số #37 đã giành vị trí xuất phát đầu tiên tại Bol d’Or 2026, chặng thứ tư và cũng là chặng cuối cùng của mùa giải FIM EWC diễn ra trên đường đua Circuit Paul Ricard. Việc giành vị trí pole giúp đội thu về 5 điểm thưởng quan trọng trước khi bước vào cuộc đua kéo dài 24 giờ, qua đó rút ngắn khoảng cách điểm số với đội dẫn đầu bảng xếp hạng là #1 YART Yamaha, xe sẽ phải xuất phát từ vị trí thứ bảy.

Đội hình bốn tay đua gồm Markus Reiterberger, Steven Odendaal, Michael van der Mark và Jérémy Guarnoni đã thể hiện tốc độ vượt trội. Trong đó, Van der Mark gây chú ý ngay lần đầu tham dự giải đấu tại đây khi phá kỷ lục vòng đua mọi thời đại với thời gian 1:50.704 ở buổi tập tự do ngày thứ Năm. Chiếc xe số #76 của AutoRace Ube Racing Team BMW về nhì để hoàn tất chiến thắng 1-2 cho BMW và nhận 4 điểm. Đội Suzuki số #12 từng ba lần thắng chặng đứng thứ ba nhận 3 điểm, tiếp theo là BMW số #6 ở vị trí thứ tư nhận 2 điểm, và chiếc #5 F.C.C TSR Honda France đứng thứ năm giành 1 điểm thưởng.

Ở thể thức Superstock, chiếc BMW số #25 của Team Étoile giành vị trí pole cùng 5 điểm thưởng tối đa với dàn tay đua Hikari Okubo, Motoharu Ito, Kaito Toba và Rei Toshima. Đội hiện đứng thứ tư trên bảng xếp hạng và đang thu hẹp khoảng cách 22 điểm so với đội dẫn đầu là BMW số #38. Trong khi đó, ở thể thức Production, đội High Side April Moto Louit chiếm vị trí xuất phát đầu tiên với chiếc Kawasaki số #33 do Adrian Parassol, Badreddine Benlekehal, Alex Sarrabayrouse và Dylan Buisson điều khiển.

Đua xe · Motorsport Week · Đăng lúc 20:17 · 18/09/2026

Đọc bản gốc ↗

Tin liên quan

Ferrari đối mặt quá trình lâu dài để khắc phục khoảng cách tốc độ tối đa

Motorsport WeekĐua xe

Đội trưởng Fred Vasseur của Ferrari cho biết việc khắc phục bất lợi về tốc độ tối đa so với Mercedes đòi hỏi nhiều thời gian do các quy định về chi phí và chu kỳ sản xuất động cơ. Đội đua sẽ tập trung vào những cải thiện nhỏ trong phần còn lại của mùa giải 2026 trước khi ra mắt bộ động cơ mới vào năm sau.

Ferrari đối mặt quá trình kéo dài để khắc phục bất lợi tốc độ tại F1

Motorsport WeekĐua xe

Đội trưởng Fred Vasseur cho biết việc thu hẹp khoảng cách tốc độ tối đa của Ferrari so với Mercedes mất nhiều thời gian do rào cản từ quy trình sản xuất động cơ và trần chi phí. Đội đua sẽ tập trung vào các cải thiện nhỏ trong phần còn lại của mùa giải 2026 trước khi ra mắt bộ động cơ mới vào năm 2027.

AutosportĐua xe

Cổ đông Mark Walter của đội đua Công thức 1 Cadillac đang đối mặt với vụ kiện tập thể cáo buộc sử dụng hàng tỷ USD từ quỹ bảo hiểm để đầu tư vào mạng lưới kinh doanh riêng. Đại diện công ty bảo hiểm liên quan khẳng định chưa có tòa án nào kết luận họ làm sai và tuyên bố sẽ tích cực tự bào chữa.

Motorsport.comĐua xe

Dale Earnhardt Jr. đã lên tiếng làm rõ sau khi vô tình đăng lại một thông báo cũ về tay đua Zane Smith trên mạng xã hội X, kích hoạt làn sóng tin đồn trong giới NASCAR. Xuất hiện trên podcast, ông giải thích rằng mình đã lầm tưởng bài viết từ ba năm trước của Trackhouse Racing là tin tức mới do quên kiểm tra ngày đăng.