Motorsport.comĐua xe
Marco Bezzecchi khó hiểu vì sút giảm phong độ tại chặng đua Sprint ở Nhật Bản
Tay đua Marco Bezzecchi tỏ ra khó hiểu khi tốc độ của anh giảm sút đáng kể trong chặng đua Sprint tại Japanese Grand Prix dù đã đạt kết quả tốt ở lượt chạy thử. Dù lựa chọn lốp trung tính sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, tay đua 27 tuổi của đội Aprilia chỉ cán đích ở vị trí thứ sáu.

Nội dung được tóm lược tự động bằng AI từ Motorsport.com
Tay đua Marco Bezzecchi thừa nhận anh chưa có lời giải thích nào cho việc bản thân chạy chậm hơn 1 giây trong chặng đua Sprint thuộc khuôn khổ Japanese Grand Prix diễn ra tại trường đua Motegi. Trước đó, tay đua 27 tuổi thi đấu cho đội Aprilia từng đạt tốc độ rất tốt khi thử nghiệm cùng loại lốp trung tính phía sau của Michelin trong buổi chạy thử.
Bezzecchi là một trong hai tay đua duy nhất trên lưới xuất phát chọn hợp chất lốp trung tính phía sau cho cuộc đua Sprint dài 12 vòng, bên cạnh Jack Miller của đội Pramac Yamaha. Dù gặp bất lợi ở những vòng đầu, tốc độ của Bezzecchi vẫn không cải thiện nhiều về cuối trận. Anh tụt lại và cán đích ở vị trí thứ sáu, trong khi Marc Marquez của Ducati giành chiến thắng và Jorge Martin về đích thứ ba. Cuộc đua cũng ghi nhận ba đối thủ bị loại ngay từ đầu sau vụ va chạm do Alex Marquez gây ra.
Ở buổi chạy thử FP2 vào sáng thứ Bảy, Bezzecchi từng dẫn đầu bảng xếp hạng thời gian với thành tích tốt nhất 1 phút 43,321 giây khi dùng lốp trung tính đã qua 16 vòng, xếp trên đồng đội Martin và Pedro Acosta của đội KTM. Tuy nhiên, trong 12 vòng đua Sprint, anh chỉ có đúng một lần vượt qua mốc 1 phút 44 giây. Thời gian vòng đua tốt nhất của anh trong cuộc đua Sprint là 1 phút 43,873 giây, chậm hơn 0,5 giây so với chính anh ở buổi FP2.
Phát biểu sau cuộc đua, Bezzecchi cho biết quyết định chọn lốp trung tính được đưa ra dựa trên tính toán kỹ lưỡng nhằm hạn chế rủi ro về nhiệt độ lốp sau, dù kết quả thực tế cho thấy lốp mềm mới là lựa chọn tốt hơn. Khi được hỏi về sự chênh lệch phong độ giữa buổi chạy thử và chặng đua chính thức, tay đua này chia sẻ anh không muốn kết luận vội vàng và cần kiểm tra lại toàn bộ dữ liệu.
Đua xe · Motorsport.com · Đăng lúc 20:08 · 03/10/2026
Đọc bản gốc ↗
